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高溫臺車爐的工作原理

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 臺車上設備有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板以承載工件之用,為了避免工件加熱后發(fā)作氧化皮經(jīng)過爐底板的縫隙落入底部加熱元件四周而構成加熱元件的損壞,需求常常守時地吹掃臺車爐底板下方的氧化皮,普通每周吹掃一次,吹掃時將爐底析吊起,用緊縮空氣將電阻絲槽內的氧化皮屑吹掃干凈。

  高溫臺車爐爐門的升降是經(jīng)過翻騰輪在導軌上,上下翻騰而完畢的,這樣既確保了封鎖爐門時爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封,又確保了在翻開的進程中不會抵觸損傷砌體,爐門及臺車運動均是由電動機經(jīng)過蝸輪蝸桿減速機減速,鏈條傳動來供應的,并裝有電磁制動器停止恰當?shù)恼{整。

  為行進爐溫平均性,電爐選用多區(qū)加熱,并在爐門和后墻上安頓加熱元件,加熱元件安頓圖及接線圖,電阻絲繞制成形圖均附在技藝文件中,應妥善保管,以便未來修補交換。

  大功率電爐配套多臺電爐主動控溫柜,分別對多區(qū)加熱停止主動控溫文對爐門臺車作業(yè)操控,每臺電柜上裝有二塊表面,一塊為中園圖主動記載儀,首要對爐溫停止主動操控和主動記載,另一塊為數(shù)顯控溫儀,首要對爐溫停止超溫主動斷電維護,并具有當主控表面損壞時,替代主控表面停止主動控溫的功用,當作超溫報警斷電維護功用運用時,應將表面設定溫度調整到高于主控表面50℃規(guī)劃。

  大功率電爐配套多支熱電偶、多根補償導線、分別與多臺電柜的表面協(xié)作運用。

  臺車爐出廠時配套主動控溫柜、熱電偶、補償導線、爐底板一套、爐外輕軌。用戶自備設***一切聯(lián)接導線、埋公開水管等,供方派人輔導設備接線及調試。箱式高溫電爐